中國(guó)74個(gè)重點(diǎn)城市重污染天數(shù)減少87% 藍(lán)天成為常態(tài)

2022年10月16日，中國(guó)共產(chǎn)黨第二十次全國(guó)代表大會(huì)在北京人民大會(huì)堂開(kāi)幕，習(xí)近平總書記代表十九屆中央委員會(huì)向大會(huì)作報(bào)告。

報(bào)告中提出，我們要加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型，實(shí)施全面節(jié)約戰(zhàn)略，發(fā)展綠色低碳產(chǎn)業(yè)，倡導(dǎo)綠色消費(fèi)，推動(dòng)形成綠色低碳的生產(chǎn)方式和生活方式。深入推進(jìn)環(huán)境污染防治，持續(xù)深入打好藍(lán)天、碧水、凈土保衛(wèi)戰(zhàn)，基本消除重污染天氣，基本消除城市黑臭水體，加強(qiáng)土壤污染源頭防控，提升環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平，推進(jìn)城鄉(xiāng)人居環(huán)境整治。

黨的十九屆五中全會(huì)通過(guò)的《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》，提出基本消除重污染天氣。目前大氣治理已卓有成效。生態(tài)環(huán)境部部長(zhǎng)黃潤(rùn)秋說(shuō)，十年來(lái)，中國(guó)74個(gè)重點(diǎn)城市PM2.5平均濃度下降56%，重污染天數(shù)減少87%。2021年，全國(guó)地級(jí)及以上城市重污染天數(shù)比2015年減少51%。

藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)

2013年，北京出現(xiàn)了一場(chǎng)持續(xù)兩周的霧霾，甚至在300多米外看北京電視臺(tái)若隱若現(xiàn)。這一年霧霾在中國(guó)的污染嚴(yán)重程度前所未有。據(jù)中國(guó)氣象局當(dāng)年發(fā)布的資料顯示，霧霾波及25個(gè)省份，100多個(gè)大中型城市，全國(guó)平均霧霾天數(shù)達(dá)29.9天，創(chuàng)52年來(lái)之最。

黨的十八大以來(lái)，習(xí)近平總書記將生態(tài)文明建設(shè)上升到關(guān)系黨和國(guó)家事業(yè)戰(zhàn)略高度，各地方和部門也以最堅(jiān)定的決心和最有力的舉措開(kāi)展大氣污染、水污染防治行動(dòng)。中國(guó)以前所未有的力度向大氣污染宣戰(zhàn)，相關(guān)整治計(jì)劃相繼發(fā)布。

2013年9月，被稱為“大氣十條”的《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》啟動(dòng)，明確到2017年，全國(guó)細(xì)顆粒物濃度要下降，其中京津冀地區(qū)要降低25%。這是繼原環(huán)保部等三部委于2012年底聯(lián)合發(fā)布《重點(diǎn)區(qū)域大氣污染防治“十二五”規(guī)劃》之后，中國(guó)出臺(tái)的第二個(gè)大氣污染防治規(guī)劃。

相關(guān)制度措施也在進(jìn)一步完善。2016年，新修訂的《大氣污染防治法》正式實(shí)施，將“大氣十條”實(shí)施以來(lái)行之有效的措施法制化，條文從修訂前的七章66條擴(kuò)展到了八章129條。

新大氣法規(guī)定了地方政府對(duì)轄區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量負(fù)責(zé)、原環(huán)保部對(duì)省級(jí)政府實(shí)行考核、未達(dá)標(biāo)城市政府應(yīng)當(dāng)編制限期達(dá)標(biāo)規(guī)劃、上級(jí)環(huán)保部門對(duì)未完成任務(wù)的下級(jí)政府負(fù)責(zé)人實(shí)行約談和區(qū)域限批等一系列制度措施，為大氣污染防治工作全面轉(zhuǎn)向以質(zhì)量改善為核心提供了法律保障。

2017年，為加強(qiáng)大氣重污染成因與治理攻關(guān)的組織實(shí)施，成立了國(guó)家大氣污染防治攻關(guān)聯(lián)合中心。專家團(tuán)隊(duì)深入“2+26”城市和汾渭平原開(kāi)展“一市一策”技術(shù)幫扶。

2018年，《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》發(fā)布，要求到2020年地級(jí)及以上城市空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)比例達(dá)到80%。

如今，在打贏污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的路上，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)取得實(shí)質(zhì)成效。

以鋼鐵行業(yè)為例，2013至2021年，全國(guó)粗鋼產(chǎn)量增加27%，而企業(yè)數(shù)量減少20%，平均規(guī)模提升56%；目前，中國(guó)擁有全世界最先進(jìn)的鋼鐵全流程超低排放技術(shù)體系，約6.8億噸粗鋼產(chǎn)能已完成或正在實(shí)施超低排放改造。

到2020年，中國(guó)煤炭消費(fèi)占一次能源消費(fèi)比重降至56.8%，煤電裝機(jī)比重首次降至50%以下，2021年全國(guó)1.45億噸鋼鐵產(chǎn)能完成全流程超低排放改造。北方地區(qū)完成散煤治理約420萬(wàn)戶。

與2013年相比，2021年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增加64%，汽車保有量增加132%，但PM2.5平均濃度下降56%，重度及以上污染天數(shù)減少87%。

抬頭看到藍(lán)天已成為一種常態(tài)?！?021年中國(guó)生態(tài)環(huán)境狀況公報(bào)》發(fā)布時(shí)，生態(tài)環(huán)境部生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)司副司長(zhǎng)蔣火華介紹，去年全國(guó)339個(gè)地級(jí)及以上城市中，218個(gè)城市環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)，占64.3%，同比上升3.5個(gè)百分點(diǎn)；優(yōu)良天數(shù)比例為87.5%，同比上升0.5個(gè)百分點(diǎn)。細(xì)顆粒物（PM2.5）同比下降9.1%，“十三五”以來(lái)，已實(shí)現(xiàn)“六連降”。

消滅重污染天氣

2021年9月，中共中央宣傳部就“踐行兩山理論 建設(shè)美麗中國(guó)”舉行中外記者見(jiàn)面會(huì)。生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司重污染天氣應(yīng)對(duì)處處長(zhǎng)張昊龍說(shuō)，“現(xiàn)在想要基本消除重污染天氣有非常大的難度，我們也在積極努力?！?br />
他表示，對(duì)重污染天氣必須要根據(jù)不同區(qū)域的重污染天氣成因，分類指導(dǎo)、制定相應(yīng)的指導(dǎo)性政策。力爭(zhēng)用5年的時(shí)間，把人為排放造成的重污染天氣基本消滅掉。

張昊龍還介紹，重污染天氣的成因，不利的氣象條件是誘因，主要還是因?yàn)榇髿馕廴九欧艔?qiáng)度太大，超出環(huán)境容量。所以要想徹底消除重污染，最根本的還是要源頭減排。

2022年9月，黃潤(rùn)秋在“中國(guó)這十年”新聞發(fā)布會(huì)上介紹，治理大氣，調(diào)整“四個(gè)結(jié)構(gòu)”至關(guān)重要，包括調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)和優(yōu)化城市環(huán)境治理結(jié)構(gòu)。

其中，這十年，中國(guó)能源消費(fèi)的增量有三分之二是來(lái)自清潔能源。全國(guó)燃煤鍋爐和窯爐從近50萬(wàn)臺(tái)減少到不足10萬(wàn)臺(tái)。中國(guó)大力實(shí)施北方地區(qū)冬季清潔取暖，讓2700多萬(wàn)戶農(nóng)村居民告別了煙熏火燎的燃煤取暖方式，在明顯提升居民生活質(zhì)量和幸福指數(shù)的同時(shí)，減少散煤使用6000萬(wàn)噸以上。

在調(diào)整交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，發(fā)展綠色交通體系上，這十年，淘汰老舊和高排放機(jī)動(dòng)車輛超過(guò)3000萬(wàn)輛。目前中國(guó)新能源車保有量穩(wěn)居世界第一。機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)和油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)也實(shí)現(xiàn)從國(guó)四到國(guó)六的“三級(jí)跳”，油品質(zhì)量、機(jī)動(dòng)車污染物排放強(qiáng)度都達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

2021年11月，《中共中央 國(guó)務(wù)院關(guān)于深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見(jiàn)》提出深入打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。其中明確了著力打好重污染天氣消除攻堅(jiān)戰(zhàn)、著力打好臭氧污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)、持續(xù)打好柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)和加強(qiáng)大氣面源和噪聲污染治理等要求。

蔣火華介紹，在大氣方面，城市環(huán)境空氣質(zhì)量總體仍未擺脫“氣象影響型”，尚有29.8%的城市PM2.5平均濃度超標(biāo)，臭氧污染仍較突出。

臭氧已成為影響夏季空氣質(zhì)量的首要污染物。中國(guó)從2013年開(kāi)始，將臭氧納入大氣污染物常態(tài)化監(jiān)測(cè)。

2022年3月以來(lái)，中國(guó)部分重點(diǎn)區(qū)域氣溫同比偏高、相對(duì)濕度偏低、降水偏少，有利于臭氧生成。受此影響，1～4月，全國(guó)339個(gè)地級(jí)及以上城市臭氧平均濃度為127微克/立方米，同比上升8.5%?！俺粞跷廴拘蝿?shì)不容樂(lè)觀，污染防治任務(wù)仍然較重。”蔣火華說(shuō)。

為支撐臭氧污染防治，生態(tài)環(huán)境部加大臭氧監(jiān)測(cè)工作力度，推進(jìn)PM2.5和臭氧協(xié)同監(jiān)測(cè)能力建設(shè)，加強(qiáng)揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）、氮氧化物（NOx）等對(duì)臭氧生成影響較大前體物的監(jiān)測(cè)。

“我們深感，中國(guó)大氣環(huán)境質(zhì)量與民眾的期盼、美麗中國(guó)建設(shè)目標(biāo)還有差距”，黃潤(rùn)秋說(shuō)，下一步，將繼續(xù)以實(shí)現(xiàn)減污降碳協(xié)同增效為總抓手，加強(qiáng)PM2.5和臭氧的協(xié)同控制，突出抓好多污染物協(xié)同治理和區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控，扎實(shí)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)、能源、交通綠色低碳轉(zhuǎn)型，深入打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，推動(dòng)空氣質(zhì)量持續(xù)改善。